一、產(chǎn)品概述

   煙氣連續(xù)在線監(jiān)測系統(tǒng)運用抽取冷凝采樣、后散射煙塵濃度測量、皮托管煙氣流速測量及計算機網(wǎng)絡通訊技術(shù)，實現(xiàn)了固定污染源污染物排放濃度和排放總量的在線連續(xù)監(jiān)測。同時又針對國內(nèi)煤種較雜、煤質(zhì)變化大、污染物排放濃度高、煙氣濕度大的狀況從技術(shù)上進行了改進。并按照國家標準設計定型，提供專業(yè)的中文操作平臺及中文報表功能、多組模擬量及開關(guān)量輸入輸出接口，可實現(xiàn)現(xiàn)場總線的連接以及多種通訊方法的選用，使系統(tǒng)運行方便靈活。

    煙氣連續(xù)在線監(jiān)測系統(tǒng)（CEMS）是功能齊全，整體水平固定污染源在線監(jiān)測系統(tǒng)。主要由以下幾個子系統(tǒng)組成：

    1、固態(tài)顆粒物連續(xù)監(jiān)測子系統(tǒng)，采用激光后散射單點監(jiān)測voc在線監(jiān)測儀器傳感器石油化工廠終身售后

    2、氣態(tài)污染物連續(xù)監(jiān)測子系統(tǒng)多組分氣體分析儀（SO2、NOX、CO、CO2、HCL、HF、NH3）

    3、煙氣含氧量、煙氣流量、壓力、溫度，濕度等煙氣參數(shù)連續(xù)監(jiān)測子系統(tǒng)

    4、數(shù)據(jù)處理與遠程通訊系統(tǒng)

二、技術(shù)說明

◢ 抽取冷凝法CEMS能夠測量SO2、NOx、O2、溫度、壓力、流速、粉塵、濕度；

◢ SO2、NOx采用紫外差分吸收光譜（DOAS）分析技術(shù)或紅外線NDIR分析技術(shù)；

◢ O2采用電化學氧電池；voc在線監(jiān)測儀器傳感器石油化工廠終身售后

◢ 濕度采用高溫電容法；CEMS火力發(fā)電煙氣連續(xù)排放監(jiān)測設備終身售后

◢ 溫度、壓力、流速分別采用熱敏電阻（PT100）、壓力傳感器和皮托管微壓差法；

◢ 粉塵采用激光后散射法；

◢ 紫外差分吸收光譜（DOAS）分析技術(shù)除了能夠測量SO2和NOx外，還能夠分析NH3、Cl2、H2S、O3等氣體；

◢ 與抽取熱濕法CEMS相比，本系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高、響應速度快、維護方便等優(yōu)點；

◢ 與原位法相比，分析儀具有支持在線校準、測量值波動小、可靠性高、設備維護簡單等優(yōu)點；

◢ 本分析儀整機結(jié)構(gòu)緊湊，方便運輸和安裝。

◢ 系統(tǒng)運行數(shù)據(jù)采集率≥90%，系統(tǒng)提供的檢測數(shù)據(jù)資料可用率≥90%，并具有查閱歷史數(shù)據(jù)功能。

◢ 輸出單位：對所檢測煙氣的各種參數(shù)，系統(tǒng)除在就地分析儀器面板上顯示外還均以4～20mA標準模擬量信號輸出。氣態(tài)污染物濃度單位使用mg/Nm3，流量計測出流速信號應折算成體積流量Nm3/s輸出，溫度單位為℃。

◢ 系統(tǒng)能夠真正實現(xiàn)無人職守運行，系統(tǒng)具有自診斷功能及主要部件故障報警功能，包括：測量元件/檢測探頭的失效、超出量程、采樣流量不足、反吹壓力低、采樣頭溫度低、采樣管線溫度低、預處理系統(tǒng)故障、分析儀器故障等。

　煙氣氧含量是鍋爐運行重要監(jiān)控參數(shù)之一和反映燃燒設備與鍋爐運行完善程度的重要依據(jù)，其值的大小與鍋爐結(jié)構(gòu)、燃料的種類和性質(zhì)、鍋爐負荷的大小、運行配風工況及設備密封狀況等因素有關(guān)。氧含量越小，即過量空氣系數(shù)越小，則表明化學不*燃燒熱損失和機械不*燃燒熱損失增加；氧含量越大，即過量空氣系數(shù)越大，則表明空氣量送入過大。過量的空氣造成爐溫下降，不但影響燃燒，還會帶走大量的熱量和灰塵，增大污染排放濃度的計算結(jié)果，同時風量大也增加了排煙耗電量。控制煙氣氧含量，對控制燃燒過程，實現(xiàn)安全、高效和低污染排放是非常重要的。

生態(tài)：施工期嚴格控制施工范圍，加強表土收集和保存，施工結(jié)束后及時采取植被恢復措施。加強場區(qū)內(nèi)環(huán)境整治、夜間燈光控制，采取科學合理的驅(qū)鳥措施。（5）固體廢物：航空垃圾、生活垃圾、污泥經(jīng)分類收集后送至北京市政垃圾處理廠處置，來自疫區(qū)的航空垃圾封閉消毒后由有資質(zhì)的危險廢物處置單位接收處置。廢航煤、廢污油等危險廢物使用污油罐和其他密閉裝置臨時暫存，定期交由有資質(zhì)的危險廢物處置單位進行無害化處置。（6）環(huán)境風險：罐區(qū)設置防火堤，設置1000立方米事故水池、200立方米調(diào)節(jié)隔油池，收集消防事故廢水和初期雨水。編制環(huán)境事故應急預案，定期進行風險隱患排查，加強應急演練，適當提高油庫區(qū)、加油站等重點風險防范設施和易污染區(qū)域的建設標高，重視油庫區(qū)、加油站及加油管線的風險防范，并強化防滲設計。設置地下水監(jiān)測井，開展地下水監(jiān)測。

公眾參與：見該項目環(huán)境影響報告書公眾參與專章。

相關(guān)部門意見：水利部批復了工程水土保持方案。民航局出具了環(huán)境影響報告書預審意見。

生態(tài)：施工期嚴格控制施工范圍，加強表土收集和保存，施工結(jié)束后及時采取植被恢復措施。加強場區(qū)內(nèi)環(huán)境整治、夜間燈光控制，采取科學合理的驅(qū)鳥措施。（5）固體廢物：航空垃圾、生活垃圾、污泥經(jīng)分類收集后送至北京市政垃圾處理廠處置，來自疫區(qū)的航空垃圾封閉消毒后由有資質(zhì)的危險廢物處置單位接收處置。廢航煤、廢污油等危險廢物使用污油罐和其他密閉裝置臨時暫存，定期交由有資質(zhì)的危險廢物處置單位進行無害化處置。（6）環(huán)境風險：罐區(qū)設置防火堤，設置1000立方米事故水池、200立方米調(diào)節(jié)隔油池，收集消防事故廢水和初期雨水。編制環(huán)境事故應急預案，定期進行風險隱患排查，加強應急演練，適當提高油庫區(qū)、加油站等重點風險防范設施和易污染區(qū)域的建設標高，重視油庫區(qū)、加油站及加油管線的風險防范，并強化防滲設計。設置地下水監(jiān)測井，開展地下水監(jiān)測。

公眾參與：見該項目環(huán)境影響報告書公眾參與專章。

相關(guān)部門意見：水利部批復了工程水土保持方案。民航局出具了環(huán)境影響報告書預審意見。